La logistica di Civitavecchia è composta da 3 Depositi costieri collegati fra loro e riforniti attraverso una torre petrolifera a mare e per l’olio combustibile bunker attraverso una banchina del porto di Civitavecchia.
I tre depositi costieri sono gestiti da tre diverse Società del Gruppo; Compagnia Italpetroli, S.I.P.I.C. e SO.DE.CO.

Compagnia Italpetroli

E' un deposito costiero di olii minerali costituito da un reparto fiscale e da un reparto nazionale.
Il deposito fiscale sorge su un area demaniale di mq 37.800.

Stoccaggio reparto fiscale:
mc 91.700 dislocati su 17 serbatoi attualmente così dedicati:

Reparto nazionale mc 1.500 dislocati in 5 serbatoi

Prodotti stoccati:
Benzine / gasoli / oli combustibili (prodotti per rete, extrarete, bunker.)
Gasolio autotrazione, gasolio bunker, gasolio agricolo, gasolio riscaldamento
olii combustibili pro bunker (ifo 380 e 180). Il costiero riceve prodotti finiti (gasolio benzine e kerosene) tramite il terminale petrolifero (torre) posto a 2200 m dalla costa. Attraverso 2 oleodotti da 22” (pollici) sottomarini e terrestri della lunghezza di 6.500km  e  olii combustibili pro Bunker dal  molo 23 del porto di Civitavecchia.
Il terminale bunker  può ricevere navi di dimensione massima 8000 tpl (tonnellate portata lorda) e lunghezza 110 m. Dalla torre petrolifera (mono ormeggio) possono scaricare navi delle dimensioni di 15.000 DWT minimo e 100.000 massimo e lunghezza da 120 a 250m.
Dalla torre viene scaricato anche l’olio combustibile destinato alle centrali Enel

I prodotti stoccati vengono esitati attraverso:
1) caricazione atb /atk per extrarete o rete
2) via oleodotto per bunkerggi del porto di Civitavecchia a mezzo bettolina.

La Caricazione delle ATB / ATK avviene da una pensilina di carico attrezzata con 18 contatori volumetrici e 5 corsie di carico di cui:
tre corsie adibite al carico rete ed extrarete per benz e ga.
Una per eventuali prodotti segregati.
Una per rete extrarete e prodotti agevolati.
 La caricazione di ciascuna autobotte viene effettuata in circa 15/20 minuti.
Il rifornimento del bunker al porto avviene attraverso un oleodotto per olio combustibile e due per i gasoli.

Torre

È una struttura di recente costruzione entrata in servizio nel Maggio 2001.
È costituita da una struttura fissa, che si erge su 8 pali infissi sul fondo marino da un quota di -50 fino a – 90 dalla superficie marina, e da una struttura mobile capace di ruotare su 360°, alla quale sono collegati il cavo di ormeggio e le manichette per la discarica delle navi.
Le manichette sono a doppia carcassa inframezzate da un “marine break-way coupling” aventi lo scopo di evitare inquinamenti a mare in caso di strappo delle manichette stesse.
La costruzione della torre e la manutenzione per la sua gestione sono certificare dal RINA.
La qualità dei prodotti scaricati è assicurata mediante l’utilizzo di Pig di separazione tra i fluidi fino al nodo di smistamento, da qui a mezzo oleodotti Interni, il prodotto arriva ai depositi costieri spiazzato con acqua.
Al termine di ogni discarica le manichette devono essere flussate con acqua che la nave dovrà pompare. Pertanto qualora la nave non disponesse di acqua dolce dovrà imbarcare l’acqua necessaria dal terminale prima di iniziare la discarica o nel corso della stessa se non dispone di cisterne vuote.
La manovra di ormeggio è consentita solo in ore diurne e la permanenza può avvenire fino ad una altezza di onda massima di m 2,5.
Altri dati tecnici e le limitazioni della stessa sono riportati nella scheda allegata.

SO.DE.CO.

È un deposito fiscale in area privata per 62.000 mq
La capacita di stoccaggio per le benzine è di 75.000 mc, per i gasoli 85.000 mc  per il gasolio riscaldamento 5.200 mc per un totale di 165.200 mc dislocati su 12 serbatoi .
Il deposito riceve prodotti finiti dalla torre petrolifera e può trasferire tutti i prodotti ai costieri limitrofi del gruppo.
La caricazione della ATB per il gasolio extrarete avviene a mezzo pensilina di carico attrezzata  con 8 baie non automatizzate e pesatura a mezzo bilico
La caricazione di ciascuna autobotte viene effettuata in circa 15/20 minuti.
I prodotti rete vengono caricati attraverso il deposito Italpetroli.

S.I.P.I.C.

E’ un deposito fiscale su area demaniale della superficie di 47.000 mq.
La capacita di stoccaggio totale è di mc 98.900;
quella operativa è di 9.600 mc per il Kerosene,  72.000 mc per gasolio extrarete con caricazione su 8 baie di carico e pesatura a mezzo bilico, 17.200 mc sono impegnati per il servizio di spiazzamento degli oleodotti di collegamento della torre petrolifera e di depurazione della acque reflue dei 3 depositi (Sodeco, Sipic, italpetroli.)